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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,L型 スライド式カムスプロケットギア | Shake☆Down FC2ネットJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。値下げ【未使用】BMW ディクセル　ブレーキパッド前後一式　Mタイプ(F30他)。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。Brembo ブレーキキャリパー 4個セット　GTR R33 O/H後未使用。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。⭐︎ MARVELOUS マーヴェラス ブレーキパッド マカン用 低ダスト ⭐︎。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。ベンツ カムアジャスター対策ハーネス4本。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。KB RACING ブレーキキャリパー 青。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。H25年式 トヨタ 86 ZN6 GTリミテッド リアブレーキローター スリッド。1目盛りで2度変更出来ます。GRヤリス　ブレーキパット前後セット。確かIN1、EX2目盛り変更してました。4pot 軽量 クラウン　レクサス　マークx フロントキャリパー　ローター付き。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。VOLVO V40用純正ブレーキパッドセット 30793618 31341331。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。ヒボポポン トヨタ純正　ヴィッツGRMN フロント4ポットキャリパー。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。SHIMANO DURA-ACE BR-R9110RS ダイレクトマウント。個人販売なので保証返品無しでお願いします。日産　フロント　ブレーキブラケット。説明追加。KS71082-4033　ディクセル ディスクローター ブレーキパッド セット。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。30系ベルファイアー・アルファード　ブレンボブレーキキット。レギュラー時はノーマル10度に戻します。ハイエース 200系ブレーキドラム 2個セット。点火時期調整の為タイミングライト必須です。しんさま専用　200系ハイエース　ドリルドスペーサー6ミリ厚。若干値下げ。20アルファード。 リアのみ 。キャリパーカバー。。