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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50(後期) エンジン腰下(街乗り) 分解・点検・清掃の上組み立て,NSR50 80 エンジン腰下OH ①分解編 : 磯子岸壁夜遊び倶楽部#45,NSR50エンジン腰下オーバーホールベース（NSR50(前期) エンジン,NSR50エンジン腰下オーバーホールベース（NSR50(前期) エンジンNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。YAMAHA SR400 ジェネレーター。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。スポーツスター　ギアカバー　カムカバー　リンクルブラック 883。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。ゴリラエンジン。\rオイルポンプ、キックは無しです。ボアアップキット　125cc カブ　モンキー　ゴリラ　ホンダ　横型エンジン。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。NSR250 MC21 乾式用クラッチディスクセット中古！即納！。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。SR400 ビッグフィン　放熱フィン。\rミッションはNSR80です。ジャンクのシリンダー前後ピストン前後ヘッド，インペラ、ウォータ-ポンプカバー。。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。KH250 250SS 350SS オイルポンプ。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。キタコ　75ccボアアップ＆ハイカム　スーパーカブ　リトルカブ。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。超激安4万7000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー　数量限定セール♪。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。XJ400d BEET ポイントカバー。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…