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レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ,Yahoo!オークション -「マークx 130」(エキマニ、フロントパイプ,楽天市場】スリーキャッツ 130系マークX G's GR 100Φ真円 4本,GS-F中間パイプ取り付け・130系マークX EXART ONE取り付け,GS-F中間パイプ取り付け・130系マークX EXART ONE取り付けワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。モンキー　over マフラー チタンTtフォーミュラRS 新品エキパイ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。3WFマフラー　程度良。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。チタンサイレンサー 60.5パイ 400mm。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。GR86 スポーツマフラー　出口チタン加工。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。XJR1300用　DELKEVIC　ステンレスフルエキゾーストマフラー。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。タントカスタムL375S4本出しマフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。無*尺様 インテグラ DC2 タイプR 純正 マフラー リアピース 98spec。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。86/brz Blitz nur spec quad マフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。ジムニー マフラー 柿本改 ClassKR。